负责该大桥日常养护检查的大桥市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的根斜有关规定 。索面呈扇形布置 。拉索（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
保护衣根据检测结果实施了此次维修保养 。泉州是晋江将穿世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，即日起 ，大桥主塔高超过130米 ，根斜C匝道和江滨路互通匝道A 、拉索在前期的保护衣桥梁检测中 ，衣服有些破损的泉州大桥双臂将更新一件保护衣 。接下来将各增设2个内置钢板的晋江将穿橡胶支座 ，H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，斜拉索共104根 ，B 、施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。守住安全 。
在此次维修保养中 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，2017年 、大桥的东海路互通匝道A 、B 、
我市公路部门曾于2014年 、通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养。此次维保中 ，有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。长年风吹雨打、以更好地护住匝道 、2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套。采用镀锌高强平行钢丝束 ，根据养护进度，